Компания «ПРОЛЕУМ» осуществляет поставки следующих видов нефтепродуктов: бензины всех марок, дизельное топливо, мазут, битум дорожный, стабильный газовый конденсат, авиационное топливо и сжиженные углеводородные газы, сырая нефть.
Компания «ПРОЛЕУМ» осуществляет поставки следующих видов нефтепродуктов: бензины всех марок, дизельное топливо, мазут, битум дорожный, стабильный газовый конденсат, авиационное топливо и сжиженные углеводородные газы, сырая нефть.
Бензин |
В настоящее время из нефти производят большое количество нефтепродуктов, которые используются в различных сферах деятельности. Наиболее востребованным из них является бензин – жидкая горючая смесь легких углеводородов, получаемая в результате переработки сырой нефти. Его повсеместно применяют для заправки железнодорожного и автотранспорта, авиационной техники, электроустановок и различного оборудования. Марки бензина, представленные на российских АЗС, отличаются друг от друга количеством октанового числа, которое обозначается после букв АИ.
Компания «ПРОЛЕУМ» занимается поставкой высококачественных продуктов из нефтяного сырья. Продажа бензина оптом – одно из главных направлений нашей деятельности. У нас вы сможете купить бензин самого высокого качества, включая АИ-92 и АИ-95, а также дизельное топливо. Мы поставляем бензин только от надежных поставщиков: топливо соответствует установленным нормам ГОСТ и проходит строгий лабораторный контроль качества. Подробнее>>
Дизельное топливо |
Дизельное топливо больше известно в народе как «солярка» (от немецкого слова, означающего «солнечное масло») - так в 1857 году за желтоватый цвет назвали более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти. Используется в дизельных и газотурбинных двигателях наземной и судовой техники. Первый «Дизель-мотор» был построен Рудольфом Дизелем в 1897 году.
Основным показателем дизельного топлива является цетановое число, обозначающее время воспламенения. Чем оно выше – тем меньше требуется времени для возгорания. В данный момент российским стандартом является цетановое число – не менее 45. Оптимальный показатель – 55. При более высоких значениях топливо сгорает не полностью, увеличивая в выхлопных газах содержание загрязняющих веществ. Использование дизтоплива с цетановым числом меньше 40 приводит к значительному износу двигателя.
Дизельное топливо делится на три марки: летнее (температура застывания −5 °C), зимнее (температура застывания −35 °C), арктическое (температура застывания −50 °C).
Количество содержания серы – еще один существенный показатель, по которому дизельное топливо делится на экологические классы: К2 (500 мг/кг), К3 (350 мг/кг), К4 (50 мг/кг), К5 (10 мг/кг). Подробнее>>
Авиационное топливо |
Авиационное топливо или авиакеросин представляет собой горючий материал, который вводится вместе с воздушными массами в двигатель сгорания, расположенный в конструкции самолетов и других летательных средств. В результате он окисляется при взаимодействии с кислородом, что приводит к выделению тепловой энергии. Процесс носит название сжигания. К этому типу топлива можно отнести бензин, используемый для заправки поршневых двигателей летательных аппаратов, а также топливо, которое используется в турбореакторах.
К основным характеристикам авиабензина относятся – фракционный состав, стабильность на химико-молекулярном уровне, а также возможность использования в двигателях с высокой степенью сжатия. Он добывается в процессе прямой перегонки нефти. Ко второму типу топлива, используемого в авиапромышленности, относится авиационный керосин. Это фракция нефти, которая в основном используется в реактивной авиации. Подробнее>>
Битум |
Битум представляет собой вещество твердой или вязкой (смолоподобной) консистенции. Бывает природного и искусственного происхождения. В первом случае без дополнительных технологических процессов не является товарным продуктом. Искусственный битум получается в результате переработки нефти и широко используется в дорожных, строительных и кровельных работах.
В маркировке битума отражены следующие показатели: температура размягчения; условная твердость холодного битума; пенетрация– глубина, на которую стандартная игла проникает в вещество; растяжимость – способность растягиваться в нить. Подробнее>>
Стабильный газовый конденсат |
При переходе вещества из газообразного состояния в жидкое образуется конденсат. Как правило, конденсация сопровождает охлаждение или снижение давления вещества. Такие процессы происходят и при добыче природного газа. При бурении скважины температура газовых залежей понижается, а отделяемая от газа смесь жидких углеводородов превращается в газовый конденсат.
В газоконденсатных залежах естественного происхождения присутствует нестабильный газовый конденсат, который подвергается процессам дегазации и очистки от примесей. Так получают стабильный газовый конденсат, или, как его часто называют, белую нефть. Кстати, цвет этого продукта может варьироваться в светлой палитре от соломенного до грязно-желтого, близкого к коричневому. На цвет газового конденсата влияют присутствующие в нем примеси нефти. Подробнее>>
Сжиженный углеводородный газ |
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) – это смесь углеводородов, которая, в зависимости от давления и температуры окружающей среды, может принимать газообразное или жидкое состояние. СУГ получают из широкой фракции легких углеводородов, выделяемой из попутного нефтяного газа. Также сырьём для СУГ может быть стабильный газовый конденсат. Основными компонентами этой смеси являются пропан и бутан. Кроме них в СУГ могут присутствовать изобутан, изобутилен, пропилен, этилен, пентан, изопентан, этан и др. углеводороды.
Стоимость СУГ зависит от того, какие компоненты преобладают в смеси. Именно качественный состав углеводородного газа, полученного после разделения широкой фракции легких углеводородов, определяет свойства конечного продукта. Подробнее>>
Мазут |
Мазут – это вязкая темно-коричневая жидкость, которая используется в качестве котельного топлива (мазут топочный) или служит сырьём для получения смазочных и моторных масел (мазут масляный), битумов, кокса, бункерного топлива и др. продуктов. Как правило, мазут получают из нефти при выделении из неё керосиновых, бензиновых и газойлевых фракций. Менее распространенным вариантом мазута является продукт, полученный из горючих сланцев или каменного угля.
Кроме смеси углеводородов в состав мазута входят нефтяные смолы, асфальтены, карбоиды, карбены, а также металлосодержащие органические соединения. Стоимость мазута определяется физико-химическими свойствами продукта, которые, в свою очередь, зависят от качества и технологии переработки сырья. Чем выше содержание углерода, тем выше плотность и вязкость мазута. Наиболее тяжелый и вязкий мазут реализуется под маркой M 100. Помимо плотности и вязкости, качество мазута определяют массовая доля серы, воды и механических примесей, температуры вспышки и застывания, а также зольность (минимальной зольностью обладают флотские мазуты). Значения перечисленных параметров топочного мазута можно изменять, подвергая продукт дополнительной обработке. Подробнее>>
В настоящее время из нефти производят большое количество нефтепродуктов, которые используются в различных сферах деятельности. Наиболее востребованным из них является бензин – жидкая горючая смесь легких углеводородов, получаемая в результате переработки сырой нефти. Его повсеместно применяют для заправки железнодорожного и автотранспорта, авиационной техники, электроустановок и различного оборудования. Марки бензина, представленные на российских АЗС, отличаются друг от друга количеством октанового числа, которое обозначается после букв АИ.
Компания «ПРОЛЕУМ» занимается поставкой высококачественных продуктов из нефтяного сырья. Продажа бензина оптом – одно из главных направлений нашей деятельности. У нас вы сможете купить бензин самого высокого качества, включая АИ-92 и АИ-95, а также дизельное топливо. Мы поставляем бензин только от надежных поставщиков: топливо соответствует установленным нормам ГОСТ и проходит строгий лабораторный контроль качества. Подробнее>>
Дизельное топливо больше известно в народе как «солярка» (от немецкого слова, означающего «солнечное масло») - так в 1857 году за желтоватый цвет назвали более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти. Используется в дизельных и газотурбинных двигателях наземной и судовой техники. Первый «Дизель-мотор» был построен Рудольфом Дизелем в 1897 году.
Основным показателем дизельного топлива является цетановое число, обозначающее время воспламенения. Чем оно выше – тем меньше требуется времени для возгорания. В данный момент российским стандартом является цетановое число – не менее 45. Оптимальный показатель – 55. При более высоких значениях топливо сгорает не полностью, увеличивая в выхлопных газах содержание загрязняющих веществ. Использование дизтоплива с цетановым числом меньше 40 приводит к значительному износу двигателя.
Дизельное топливо делится на три марки: летнее (температура застывания −5 °C), зимнее (температура застывания −35 °C), арктическое (температура застывания −50 °C).
Количество содержания серы – еще один существенный показатель, по которому дизельное топливо делится на экологические классы: К2 (500 мг/кг), К3 (350 мг/кг), К4 (50 мг/кг), К5 (10 мг/кг). Подробнее>>
Авиационное топливо или авиакеросин представляет собой горючий материал, который вводится вместе с воздушными массами в двигатель сгорания, расположенный в конструкции самолетов и других летательных средств. В результате он окисляется при взаимодействии с кислородом, что приводит к выделению тепловой энергии. Процесс носит название сжигания. К этому типу топлива можно отнести бензин, используемый для заправки поршневых двигателей летательных аппаратов, а также топливо, которое используется в турбореакторах.
К основным характеристикам авиабензина относятся – фракционный состав, стабильность на химико-молекулярном уровне, а также возможность использования в двигателях с высокой степенью сжатия. Он добывается в процессе прямой перегонки нефти. Ко второму типу топлива, используемого в авиапромышленности, относится авиационный керосин. Это фракция нефти, которая в основном используется в реактивной авиации. Подробнее>>
Битум представляет собой вещество твердой или вязкой (смолоподобной) консистенции. Бывает природного и искусственного происхождения. В первом случае без дополнительных технологических процессов не является товарным продуктом. Искусственный битум получается в результате переработки нефти и широко используется в дорожных, строительных и кровельных работах.
В маркировке битума отражены следующие показатели: температура размягчения; условная твердость холодного битума; пенетрация– глубина, на которую стандартная игла проникает в вещество; растяжимость – способность растягиваться в нить. Подробнее>>
При переходе вещества из газообразного состояния в жидкое образуется конденсат. Как правило, конденсация сопровождает охлаждение или снижение давления вещества. Такие процессы происходят и при добыче природного газа. При бурении скважины температура газовых залежей понижается, а отделяемая от газа смесь жидких углеводородов превращается в газовый конденсат.
В газоконденсатных залежах естественного происхождения присутствует нестабильный газовый конденсат, который подвергается процессам дегазации и очистки от примесей. Так получают стабильный газовый конденсат, или, как его часто называют, белую нефть. Кстати, цвет этого продукта может варьироваться в светлой палитре от соломенного до грязно-желтого, близкого к коричневому. На цвет газового конденсата влияют присутствующие в нем примеси нефти. Подробнее>>
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) – это смесь углеводородов, которая, в зависимости от давления и температуры окружающей среды, может принимать газообразное или жидкое состояние. СУГ получают из широкой фракции легких углеводородов, выделяемой из попутного нефтяного газа. Также сырьём для СУГ может быть стабильный газовый конденсат. Основными компонентами этой смеси являются пропан и бутан. Кроме них в СУГ могут присутствовать изобутан, изобутилен, пропилен, этилен, пентан, изопентан, этан и др. углеводороды.
Стоимость СУГ зависит от того, какие компоненты преобладают в смеси. Именно качественный состав углеводородного газа, полученного после разделения широкой фракции легких углеводородов, определяет свойства конечного продукта. Подробнее>>
Мазут – это вязкая темно-коричневая жидкость, которая используется в качестве котельного топлива (мазут топочный) или служит сырьём для получения смазочных и моторных масел (мазут масляный), битумов, кокса, бункерного топлива и др. продуктов. Как правило, мазут получают из нефти при выделении из неё керосиновых, бензиновых и газойлевых фракций. Менее распространенным вариантом мазута является продукт, полученный из горючих сланцев или каменного угля.
Кроме смеси углеводородов в состав мазута входят нефтяные смолы, асфальтены, карбоиды, карбены, а также металлосодержащие органические соединения. Стоимость мазута определяется физико-химическими свойствами продукта, которые, в свою очередь, зависят от качества и технологии переработки сырья. Чем выше содержание углерода, тем выше плотность и вязкость мазута. Наиболее тяжелый и вязкий мазут реализуется под маркой M 100. Помимо плотности и вязкости, качество мазута определяют массовая доля серы, воды и механических примесей, температуры вспышки и застывания, а также зольность (минимальной зольностью обладают флотские мазуты). Значения перечисленных параметров топочного мазута можно изменять, подвергая продукт дополнительной обработке. Подробнее>>
Предлагаем брокерское обслуживание с возможностью отсрочки платежа. Возьмем на себя взаимодействие с СПбМТСБ и гарантируем доступ к качественной продукции крупнейших производителей в секции "Минеральные удобрения и химическая продукция".
Сотрудничество с «ПРОЛЕУМ» строится на основе честного, открытого партнерства. Заключённая с нами сделка – надёжная гарантия оперативной доставки необходимого вам объёма химической продукции по выгодной цене. Доставка продуктов, представленных в нашем каталоге, осуществляется в 78 регионов оптимальным для конкретного заказа видом транспорта.
Сам процесс оформления заказа на химическую продукцию прост и удобен. На каждом его этапе Вы получаете полную консультационную поддержку специалиста нашей компании. По Вашему запросу персональный менеджер оперативно предоставит паспорта качества и сертификаты на продукцию любого производителя РФ, подробно ответит на любые Ваши вопросы, проведет расчет стоимости Вашего заказа.
Дополнительными возможностями, которые призваны сделать наше с Вами сотрудничество максимально комфортным для Вас, являются реализованный на нашем сайте сервис для автоматического расчета стоимости перевозки химической продукции железнодорожным транспортом.
Новое направление компании «ПРОЛЕУМ» - покупка товаров в секции «Лес и стройматериалы» АО «СПбМТСБ». Для решения ваших задач мы предлагаем 2 тарифа брокерского обслуживания, а также гибкие условия оплаты. Отсрочка платежа или коммерческий кредит позволит вам оптимально спланировать финансовые потоки компании.
Свяжитесь с нами, оформив заявку на сайте или заказав обратный звонок. Также мы ждём Вашего звонка по телефону
+7 (495) 215-16-76 и сообщения на электронную почту info@ptomsk.ru.
Введите E-mail адрес, который вы использовали при регистрации на сайте, через пару минут на него придут инструкции по восстановлению пароля.
Для обработки Вашего запроса системе понадобится не менее 15 минут. Информацию о предыдущих запросах Вы можете найти на странице "История запросов".
ЗакрытьДля получения информации о вагоне свяжитесь, пожалуйста, с Вашим персональным менеджером или воспользуйтесь сервисом заказа обратного звонка с сайта. Доступ будет предоставлен в течение одного рабочего дня после подтверждения статуса клиента.
ЗакрытьЧерез пару минут на E-mail адрес, который вы использовали при регистрации на сайте, придут инструкции по восстановлению пароля.
ЗакрытьПопробуйте повторить восстановление позднее. Возможные причины: повторный запрос, указанного адреса не существует.
ЗакрытьЧерез пару минут на E-mail адрес, который вы использовали при регистрации на сайте, придет ссылка для подтверждения регистрации.
ЗакрытьПопробуйте повторить восстановление пароля позднее.
ЗакрытьХотели бы вы использовать предоставляемую вами услугу отслеживания вагонов? Если вы веберете "Нет", то позднее вы всегда сможете воспользоваться этой услугой из раздела "Клиентам" нашего сайта.
ДаНЕТХотели бы вы использовать предоставляемую вами услугу отслеживания вагонов? Если вы веберете "Нет", то позднее вы всегда сможете воспользоваться этой услугой из раздела "Клиентам" нашего сайта.
ДаНЕТПолучение информации о нахождении вагона только на условиях, изложенных в настоящем Пользовательском соглашении. Если Вы не согласны с его условиями, то информация о нахождении вагонов Вам не будет предоставлена.
1. Термины и определения
1.1. Для целей настоящего Пользовательского соглашения нижеуказанные термины имеют следующие значения:
2. Предмет и общие условия Пользовательского соглашения
2.1. Настоящее Пользовательское Соглашение (далее — Соглашение) устанавливает правила и условия получения информации Пользователем о нахождении железнодорожного вагона.
2.2 Предоставление информации о нахождении вагона производится через личный кабинет Пользователя только при дополнительном подтверждении Пользователем принятия настоящего Соглашения.
2.3. Для того чтобы получить доступ к личному кабинету на Сайте, лицо должно пройти процедуру регистрации на Сайте путем последовательных действий по заполнению регистрационного бланка в электронной форме, в результате которых такое лицо становится зарегистрированным Пользователем, получает индивидуальный логин и пароль для осуществления доступа в личный кабинет.
2.4. Зарегистрированному пользователю сайта по умолчании присваивается статус Потенциального клиента. Потенциальный клиент не имеет возможности запрашивать информацию. Для получения информации о нахождении вагона Пользователь должен получить статус Действующего клиента. Статус действующего клиента присваивается Пользователю после достижения соглашения с Потенциальным клиентом о поставке ГСМ – продуктов и заключении между Потенциальным клиентом и ООО «Петролеум Трейдинг» соответствующего приложения к договору поставки.
2.5. Действующий клиент может запрашивать информацию не более, чем по 10 вагонам в месяц.
2.6 Пользователь обязуется не передавать третьим лицам информацию, полученную во время работы с функцией по отслеживаю вагонов, а также не использовать ее иным образом, способным привести к нанесению ущерба лицам, предоставляющим данную информацию.
2.7 Администрация Сайта вправе отказать Пользователю в доступе к информации о нахождении вагона без объяснения причин, в том числе в случае нарушения Пользователем условий Соглашения, а также в случае, если Пользователь предоставляет неверную информацию о себе или у Администрации Сайта будут основания полагать, что предоставленная Пользователем информация о себе недостоверна, неполна, неточна.
3. Авторизация на Сайте
3.1. Индивидуальный логин и/или пароль Пользователя, необходимый для авторизации на Сайте, предназначен только для этого Пользователя.
3.2. Пользователь обязуется не разглашать, не передавать третьим лицам свои логин и пароль, а также предпринять все необходимые усилия для того, чтобы его логин и пароль не были доступны третьим лицам. Индивидуальный логин и пароль позволяют осуществлять доступ к тем разделам Сайта, которые доступны только зарегистрированным Пользователям.
3.3. Если любое лицо помимо Пользователя авторизуется на Сайте, используя логин и пароль Пользователя, то все действия, совершенные таким лицом, будут считаться совершенными этим Пользователем. Пользователь самостоятельно несет ответственность за все действия, совершенные им на Сайте, а также за все действия, совершенные на Сайте любыми иными лицами с использованием логина и пароля Пользователя.
3.4. Пользователь самостоятельно несет ответственность за сохранность своего пароля, а также за все последствия, которые могут возникнуть в результате его несанкционированного и/или иного использования.
4. Персональная информация Пользователя
4.1. Администрация Сайта при обработке Персональной информации Пользователя обязуется принять все организационные и технические меры для защиты Персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц. Однако не исключено, что в результате сбоя в работе Сайта, вирусной или хакерской атаки, технических неисправностей и иных обстоятельств Персональная информация Пользователя может стать доступной и другим лицам. Пользователь это понимает и соглашается с тем, что не будет предъявлять претензии к Администрации Сайта в связи с этим.
4.2. Пользователь соглашается с тем, что его Персональная информация, содержащаяся в Профиле Пользователя является общедоступной, и любой Пользователь Сайта может ознакомиться с ней.
4.3. Пользователь соглашается с тем, что Администрация Сайта собирает, хранит и совершает иные действия по обработке Персональной информации Пользователя для следующих целей:
4.4. Размещая на Сайте свою Персональную информацию, Пользователь подтверждает, что делает это добровольно, а также что он добровольно предоставляет данную Информацию Администрации Сайта.
4.5. Без ущерба для иных положений Соглашения Администрация Сайта имеет право передать Персональную информацию Пользователя третьим лицам в следующих случаях:
4.6. Администрация Сайта не несет ответственности за использование Персональной информации Пользователя другими лицами, в том числе лицами, которым Персональная информация Пользователя была передана Администрацией Сайта в соответствии с п. 4.5.
5. Иные положения
5.1. Настоящее Соглашение регулируется и толкуется в соответствии с законодательством Российской Федерации. Вопросы, не урегулированные настоящим Соглашением, подлежат разрешению в соответствии с законодательством Российской Федерации. Все возможные споры, вытекающие из отношений, регулируемых настоящим Соглашением, разрешаются в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, по нормам российского права. Везде по тексту настоящего Соглашения, если явно не указано иное, под термином «законодательство» понимается как законодательство Российской Федерации, так и законодательство места пребывания Пользователя.
5.2. Пользователь и Администрация Сайта будут пытаться решить все возникшие между ними споры и разногласия путем переговоров. В случае невозможности разрешить споры и разногласия путем переговоров они подлежат рассмотрению в Арбитражном суде Омской области.
5.3. Настоящее Соглашение составлено на русском языке и в некоторых случаях может быть предоставлено Пользователю для ознакомления на другом языке. В случае расхождения русскоязычной версии Соглашения и версии Соглашения на ином языке, применяются положения русскоязычной версии настоящего Соглашения.
5.4. Настоящее Соглашение может быть изменено Администрацией Сайта в любое время без какого-либо специального уведомления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее опубликования на Сайте, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.
Ваша жалоба будет рассмотрена в ближайшее время.
Если вы оставили контактные данные, мы обязательно сообщим вам о результате
Вы на один шаг ближе к победе.
Заявка на участие в акции «Цистерна Петролеум.Бонус» принята.
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время и поможем подключиться.